《科创板日报》5月30日讯（记者陈俊清）昨日（5月29日）夜间，亿华通公告称，该公司拟终止以简易程序向特定对象发行股票的募投项目“燃料电池综合测试评价中心项目”。
据介绍，该项目原计划由亿华通全资子公司亿华通动力科技有限公司在河北张家口实施，拟建成集成零部件级、子系统级、系统级以及整车级的综合测试评价中心，以优化公司产品核心指标、提升该公司产品正向开发能力。项目原计划总投资额2.2亿元，其中拟使用募集资金金额为1.5亿元，项目建设周期31个月。
关于该项目拟终止的主要原因，亿华通在公告中主要提及了两点：首先是项目实施期间客观环境发生较大变化。“一方面项目建设受全球公共卫生事件的影响，相关审批进度、定制化设备选型及采购运输等各环节周期均较预期有所延长；另一方面公司基于研发布局优化的需要，于2022年7月将该项目实施主体及实施地点分别变更为全资子公司北京未来氢谷科技有限公司及北京市，导致项目建设进度相应延后，因此公司于2023年10月将募投项目预计完成时间延期至2025年6月。”
另据公告显示，上述项目建设期间氢能产业政策频出，市场参与者显著增加，市场需求更趋多样炒股公司，相关行业标准亦陆续出台，导致公司同步提升了对设备选型及验证标准等方面要求进而对项目投入进度亦有所控制；同时公司经营业绩受近两年宏观环境及补贴政策等的影响而持续承压，导致项目建设节奏有所放缓。
关于本次终止募投项目的影响，亿华通表示，本次终止募投项目是其经综合评估客观经济环境、行业发展趋势及当前实际经营情况等多方面因素而做出的审慎调整，不会对该公司研发工作及业务经营产生不利影响。
《科创板日报》记者注意到，亿华通本次终止的“燃料电池综合测试评价中心项目”拟使用募集资金金额为1.5亿元。截至2025年5月20日，该项目实际投入合计金额3243.55万元，剩余1.25亿元。
关于剩余募集资金使用计划，亿华通在公告中表示，除项目待付合同款支付外，剩余募集资金将继续留存于募集资金专用账户，如公司后续拟对该等募集资金的使用做出其他安排，将依法履行相应的审议及披露义务。
《科创板日报》记者注意到，亿华通首次公开发行股票募集资金净额为12.25亿元，计划募集资金金额为12亿元，超额募集资金金额为人民币2466.93万元。
需要注意的是，亿华通于5月29日召开的董事会议通过了《关于使用部分超募资金归还银行贷款的议案》，同意公司使用超募资金中的740万元归还银行贷款，占超募资金总额的29.9968%。
当前，燃料电池汽车市场规模仍然较小，且销量呈现下滑趋势。中国氢能联盟数据显示，2024年国内氢能生产消费规模超3650万吨，全球可再生能源制氢产能占比超50%。但据工信部发布《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》显示，截至2024年10月底，我国燃料电池汽车累计推广量仅约2.7万辆，加氢站建设进度滞后于规划。另据《2025年中国燃料电池汽车产业发展白皮书》数据显示，2024年，中国燃料电池汽车销量为7097辆，同比下降7.3%。
在燃料电池汽车销量下滑的背景下，亿华通2024年燃料电池系统产销量大幅下降。2024年，亿华通实现燃料电池系统生产868套，销量742套；生产量与销售量分别同比减少56.45%、60.95%。
与此同时炒股公司，亿华通2024年业绩也直接“腰斩”。其年报显示，该公司2024年营业收入为3.6亿元，同比下降54.21%；归母净利润-4.56亿元，自2020年以来连续亏损。
2025年一季度，亿华通经营情况仍未改善，延续上一年度业绩变动趋势，当季实现营收1052.63万元，同比下降19.92%；实现归母净利润-9300.8万元，亏损继续扩大。
值得注意的是，在业绩大幅下滑情况下，亿华通对研发投入进行大幅缩减。2024年，亿华通研发投入1.39亿元，较上一年度下降18.37%。同期，该公司费用化研发投入9701万元，较2023年1.4亿元同比下降31.15%。此外，截至2024年底，亿华通研发人员从346人缩减至156人。
而本次亿华通拟终止“燃料电池综合测试评价中心项目”，或加深市场对其研发投入持续性的担忧。
《科创板日报》记者注意到，亿华通正布局太阳能发电市场。工商信息显示，近日，沽源县通源新能源有限公司成立，注册资本1000万元，天眼查股权穿透显示，该公司由亿华通全资子公司张家口菱碳科技有限公司等共同持股。该公司经营范围包含风电场相关系统研发；风力发电技术服务；太阳能发电技术服务；储能技术服务等。
与此同时，近期成立的氢启神力科技（南充）有限公司股东方也出现了亿华通的身影。工商信息显示，该公司由上海神力科技有限公司全资持股，后者由亿华通、深创投等共同持股。其经营范围包含：电池制造；电池销售；电池零配件生产；电池零配件销售；电子元器件与机电组件设备制造；电子元器件与机电组件设备销售等。
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